Description
ส่วนสำคัญของระบบระบายความร้อนในรถโฟล์คลิฟท์ มีหน้าที่หมุนเวียนน้ำจากเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำ น้ำที่มีอุณหภูมิสูงจากเครื่องยนต์จะไหลจากด้านบนลงด้านล่างผ่านครีบระบายความร้อนหม้อน้ำ (หรือที่เรียกกันว่ารังผึ้ง) ซึ่งมีพัดลมระบายความร้อนเพื่อลดอุณหภูมิของน้ำลง จากนั้นน้ำจะไหลกลับเข้าเครื่องยนต์ การทำงานของปั๊มน้ำจะต้องอาศัยแรงจากเครื่องยนต์ผ่านสายพาน โดยมีลูกปืนรองรับในการหมุน
ปัญหาที่พบบ่อยในปั๊มน้ำ
- ปั้มน้ำรั่ว ส่วนใหญ่พบการรั่วที่ช่องระบายอากาศกับชีลแกนปั๊มน้ำ
- สายพานขาด เป็นสาเหตุให้ปั๊มน้ำไม่หมุน ก่อให้เกิดความร้อนสะสมในเครื่องยนต์
- ลูกปืนแตก ลูกปืนสึก ทำให้ปั๊มน้ำหมุนแกว่ง ไม่สเถียร และทำให้เกิดความเสียหายกับชิ้นส่วนอื่น ๆ ของเครื่องยนต์ตามมา
วิธีการดูแลปั๊มน้ำ
- ถ้าปั๊มน้ำมีเสียงขณะใช้งาน แสดงว่าลูกปืนสึกหรอ ให้ทำการเปลี่ยนปั๊มน้ำทันที
- หมั่นเช็คสภาพสายพานให้พร้อมใช้งานอยู่เสมอ หากพบรอยฉีกขาด แตก ควรเปลี่ยนใหม่ทันที
- เมื่อพบว่าระดับน้ำในหม้อน้ำ หม้อพัก หล่อเย็น ลดลงอย่างผิดปกติ ให้ทำการติดเครื่องและเร่งเครื่องยนต์
สังเกตซีลแกนปั๊มน้ำกับช่องระบายอากาศ หากมีน้ำไหลออก แสดงว่าปั๊มน้ำเกิดการชำรุดเสียหาย
